Les spécialistes du sujet abordé par Théo Salzmann ne pourront pas se plaindre à lʼavenir de manquer de travail tant le contrôle et le renforcement des ponts en béton armé sont importants dans la pratique. Le pont du Gottéron, près de Fribourg, est encore vaillant malgré ses60 ans. Théo Salzmann peut le confirmer après une inspection et le démontrer par des calculs à lʼétat limite ultime et à lʼétat limite de service.Il fournit, sous une forme claire, les vérifications statiques des différents éléments deconstruction du pont, tels que les arcs, les piliers, les entretoises, les poutres et le tablier.Il précise les détails à lʼaide dʼune statique dʼarc.

Toutefois, pour prolonger la durée dʼutilisation, le tablier devrait être rigidifié. Il discute de trois propositions de renforcement et évalue, en plus des coûts, lʼempreinte carbone des mesures. Outre lʼinstallation dʼune structure de support en acier sur la face inférieure ou la pose de béton fibré très résistant en guise de chaussée, il est question de coller des lamelles renforcées de fibres de carbone sur la face inférieure de lʼauge de la chaussée. Il les choisit et les intègre dans le projet.

Encadrants
Professeur: Mylene Devaux, Pr HES associée
Expert: Philippe Schaer, ing. civil dipl. EPFL

Best of Bachelor 2022/23
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