Verkehr, Mobilität und Infrastruktur

Die heutigen Verkehrssysteme stossen an ihre Grenzen. Vor diesem Hintergrund präsentiert die Fachhochschule Westschweiz HES⁠-⁠SO die Ergebnisse des GRIPIT-Projekts. Dieses interdisziplinäre Forschungsprogramm will eine Schweizer Alternative zu den immer teurer werdenden traditionellen Systemen, aber auch zu Hochgeschwindigkeits-Transportprojekten wie Hyperloop entwickeln. Unter der Leitung des Fachbereichs Ingenieurwesen und Architektur schlägt GRIPIT eine innovative und realistische Vision der Mobilität von morgen vor: nachhaltig, in das Gebiet integriert und an die Besonderheiten der Schweiz und die Bedürfnisse ihrer Bevölkerung angepasst.

In enger Zusammenarbeit zwischen ETH und SIA, SBV sowie suisse.ing ist ein einzigartiges, praxisbezogenes CAS für Planung und Bau von Infrastrukturprojekten entstanden, das Führungskompetenzen und strategisches Wissen für den gesamten Lebenszyklus von Infrastrukturbauten vermittelt.

Das Cycling Research Board (CRB) lädt Forscher, Akademiker, Designer, Stadt- und Stadtteilplaner, Regierungsvertreter und Befürworter ein, Abstracts für die Jahrestagung 2024 des Cycling Research Board in Zürich einzureichen. Wir laden akademische Beiträge aus verschiedenen Disziplinen und mit unterschiedlichem kulturellem Hintergrund herzlich ein, die Dynamik des Radverkehrs und seine Auswirkungen auf sich entwickelnde Mobilitätssysteme zu untersuchen.

Théo Salzmann | HEIA-FR | Best of Bachelor 2022/23 | Vérification structurelle du pont du Gottéron à Fribourg

Maxime Morand | HEIA-FR | Best of Bachelor 2022/23 [französisch]

Nicolas Hertling | HEIA-FR | Best of Bachelor 2022/23 | Organisation et dimensionnement d'une halle de production d'une charpente métallique

Kyllian Aebischer | HEPIA | Best of Bachelor 2022/23 | Passerelle en bois

Antoine Logoz | HEIG-VD | Best of Bachelor 2022/23 | Etude et dimensionnement de la structure porteuse en acier pour une nouvelle unité de production de l'entreprise Detech SA au Noirmont

Nathalia Maggetti ha fatto della sua passione per l'ingegneria civile la sua professione. Dopo essersi laureata nel 2021 e aver vinto il premio Best of Bachelor con il progetto « Piano ge­ne­rale di smal­ti­mento acque », ha lavorato per lo studio di ingegneria Afry SA a Losanna (VD), prima di trasferirsi nella filiale di Bellinzona. L'abbiamo incontrato nel suo luogo di lavoro: l'autostrada A2, e più precisamente il tratto autostradale tra Varenzo ed Airolo (alta Leventina).

Mobilität in Städten kann unsere Gesundheit beeinflussen. Wie dies in der Mobilitätsplanung zu berücksichtigen ist, hat ein international besetztes Forschungsteam untersucht. Dieses gibt dann auch konkrete Empfehlungen, um die Planung nachhaltig und als Motor der Gesundheitsförderung zu nutzen. Unter den Forschenden ist auch Prof. Dr. Sonja Kahlmeier von der FFHS.

38 Teams mit 93 Lernenden und Studierenden FH aus allen drei Landesteilen präsentierten am 4. Nationalen Brückenbau-Wettbewerb des Schweizerischen Verbands der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS) im Kongresshaus in Biel ihre Konstruktionen. Die Studierenden und Lernenden der Berufe Zeichner/in und Zimmerleute durften für ihre Brückenmodelle ausschliesslich Glacestäbchen und Leim verwenden. Höhepunkt war der Bruchtest auf dem Prüfstand: Bei den Studierenden siegte das Team der Berner Fachhochschule mit einem neuen Rekord: Ihre rund 1,5 kg leichte Konstruktion trug eine Last von 1957 kg! Den Titel bei den Lernenden sicherte sich das Team des Berufsbildungszentrum IDM Thun, deren Brücke 552 kg aushielt.

Die Tagung bildet die Fortsetzung der letztmals 2014 durchgeführten Tagungen «Neues aus der Brückenforschung». Sie wird vom ASTRA zusammen mit dem SIA, der Fachgruppe für Brückenbau und Hochbau (FBH), Geotechnik Schweiz und der Fachgruppe für Untertagbau (FGU) organisiert und hat zum Ziel, einem breiten Fachpublikum die wichtigsten und aktuellen Resultate einer Auswahl von Projekten aus der Brücken-, Geotechnik- und Tunnelforschung des ASTRA seit 2014 vorzustellen.

Wenn wir Verkehrsmittel nutzen, liefern wir den Transportunternehmen Informationen über unser Mobilitätsverhalten. Forschende der Universität Basel haben gemeinsam mit zwei Technologie- und Mobilitätsberatungsunternehmen untersucht, unter welchen Voraussetzungen sich diese Mobilitätsdaten besser nutzen liessen.

Personen mit Mobilitätseinschränkungen stossen in Zürich auf zahlreiche Hindernisse. «ZüriACT», ein gemeinsames Projekt der UZH und der Stadt Zürich, nimmt sich dieses Problems an und will die Stadt zugänglicher machen. Nun wird das Projekt im Rahmen des Wissenschaftsfestivals Scientifica vorgestellt.

Um den öffentlichen Verkehr noch umweltfreundlicher zu machen, sollen Dieselbusse durch elektrisch angetriebene Alternativen ersetzt werden. Damit diese den hohen Anforderungen des Schweizer öV gerecht werden, wird der Elektrobus in einem Demonstrationsprojekt neu konzipiert.

CPC (carbon prestressed concrete) ist eine alternative Bauweise zum konventionell verwendeten Stahlbeton. Die Stahlbewehrung wird durch mehrere Lagen stark vorgespannter Carbondrahtnetze ersetzt. Dank der viel höheren Zugfestigkeit von Carbon gegenüber gebräuchlichem Baustahl, dem Wegfall der ansonsten notwendigen hohen Bewehrungsüberdeckung und der Vorspannung der Carbonfasern können äusserst schlanke Tragkonstruktionen realisiert werden. Die CPC-Technologie wurde in einer Forschungszusammenarbeit zwischen der ZHAW und Industriepartnern entwickelt und patentiert. 2013 wurde die CPC AG gegründet und seither konnten über 170 Projekte umgesetzt werden.